中國聯(lián)通四項舉措共建“一帶一路” 探索5G助推數(shù)字經(jīng)濟
時間:2017-05-12 14:43:06 來源：
在“一帶一路”倡議公布后，作為基礎設施建設的主力軍，三大電信運營商積極行動，參與“一帶一路”建設。中國聯(lián)通表示，將通過提高通信基礎設施互通能力、創(chuàng)新產(chǎn)品應用、打造差異化國際產(chǎn)品和服務、降低國際資費等舉措，積極助推“一帶一路”建設，為“一帶一路”提供質(zhì)優(yōu)價低的通信服務。ADSS光纜
打造“一帶一路”信息高速公路
積極探索未來智能網(wǎng)絡，推動“一帶一路”數(shù)字化經(jīng)濟。中國聯(lián)通通過積極探索5G技術(shù)、加快部署物聯(lián)網(wǎng)、推進SDN／NFV網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型，致力布局智能網(wǎng)絡，聚焦智慧工廠、智慧城市、智慧家庭、車聯(lián)網(wǎng)，助推社會智能化，推動“一帶一路”區(qū)域內(nèi)國家數(shù)字化經(jīng)濟及貿(mào)易便利性。ADSS光纜廠家
積極探索未來智能網(wǎng)絡，推動“一帶一路”數(shù)字化經(jīng)濟。中國聯(lián)通通過積極探索5G技術(shù)、加快部署物聯(lián)網(wǎng)、推進SDN／NFV網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型，致力布局智能網(wǎng)絡，聚焦智慧工廠、智慧城市、智慧家庭、車聯(lián)網(wǎng)，助推社會智能化，推動“一帶一路”區(qū)域內(nèi)國家數(shù)字化經(jīng)濟及貿(mào)易便利性。ADSS光纜廠家
中國聯(lián)通在全球擁有豐富的國際海陸纜通道和局站點資源。截至目前，中國聯(lián)通在熱點區(qū)域擁有多達44個業(yè)務接入點（POP點），至2019年全球業(yè)務接入點將達到73個。
中國聯(lián)通表示，將致力打造“一帶一路”通信服務能力，構(gòu)建全球高速傳輸網(wǎng)絡，支撐“一帶一路”倡議實施。具體包括：
實施海上絲綢之路雙覆蓋，暢通“一帶一路”信息通道。沿海上重點方向，中國聯(lián)通發(fā)起與19個國家和地區(qū)共同建設亞非歐1號（AAE－1）海纜，將與東南亞－中東－西歐5號（SMW5）海纜配合使用，在國內(nèi)運營商中率先形成海上絲綢之路的雙海纜覆蓋。ADSS光纜
發(fā)揮資源優(yōu)勢支撐“一帶一路”金融活動。中國聯(lián)通充分發(fā)揮歐亞陸纜短路由優(yōu)勢，貫通東亞、歐洲兩個經(jīng)濟圈，覆蓋區(qū)域內(nèi)上海、香港、東京、倫敦、法蘭克福等金融中心城市，連接全球性及區(qū)域性證券交易所和結(jié)算中心，為國內(nèi)、東亞、東南亞客戶提供至歐洲方向的金融專網(wǎng)業(yè)務。
構(gòu)建“一帶一路”合作生態(tài)圈。中國聯(lián)通通過與國際運營商合作，加大網(wǎng)絡資源共建共享，降本增效；通過與境內(nèi)外大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，及時精準地提供資源保障；注重挖掘在IDC、ICT等方面的合作機會，拓展合作空間。中國聯(lián)通還嘗試多樣化資本運作，在核心技術(shù)領域、空白或弱勢業(yè)務領域等，采取并購、合資、參股等方式開展資本運作，實現(xiàn)業(yè)務能力快速提升。把握國家對外合作機遇，與亞投行、絲路基金等機構(gòu)的海外投資與貸款項目捆綁，為境外項目提供綜合信息解決方案。ADSS光纜
構(gòu)建“一帶一路”合作生態(tài)圈。中國聯(lián)通通過與國際運營商合作，加大網(wǎng)絡資源共建共享，降本增效；通過與境內(nèi)外大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，及時精準地提供資源保障；注重挖掘在IDC、ICT等方面的合作機會，拓展合作空間。中國聯(lián)通還嘗試多樣化資本運作，在核心技術(shù)領域、空白或弱勢業(yè)務領域等，采取并購、合資、參股等方式開展資本運作，實現(xiàn)業(yè)務能力快速提升。把握國家對外合作機遇，與亞投行、絲路基金等機構(gòu)的海外投資與貸款項目捆綁，為境外項目提供綜合信息解決方案。ADSS光纜
加強“一帶一路”全方位通信合作
截至目前，中國聯(lián)通與158家運營商開通國際漫游4G服務，覆蓋112個國家。在海外設置10個境外全資子公司和21個辦事處。2017年，中國聯(lián)通在俄羅斯、印尼、馬來西亞、越南、泰國、緬甸、印度、哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、菲律賓、南非等11個國家設立分支機構(gòu)。2017年，中國聯(lián)通境外擬投資項目中，“一帶一路”區(qū)域投資占比達82％。
加大亞歐非大陸及附近海洋互聯(lián)互通，與沿線國家共建國際海陸纜。圍繞“中國－中南半島”、“孟中印緬”等經(jīng)濟走廊規(guī)劃建設，中國聯(lián)通自主建設中緬國際穿境陸纜系統(tǒng)。作為國內(nèi)運營商首個完全境外建設的光纜干線項目，該陸纜系統(tǒng)連接中國瑞麗和緬甸威雙。配合廣西南寧東盟信息港、云南昆明輻射“兩亞”通信信息樞紐建設，深耕東盟和“兩亞”國家業(yè)務市場，建設形成區(qū)域性業(yè)務匯聚轉(zhuǎn)接節(jié)點。圍繞中蒙俄、中國－中亞－西亞經(jīng)濟走廊建設，在提升完善傳統(tǒng)的中－蒙－俄－歐、中－俄－歐方向歐亞陸纜電路容量、性能基礎上，拓展烏魯木齊－中亞－西亞方向新路由，推進建設烏魯木齊區(qū)域性業(yè)務出入口局，支撐帶動經(jīng)濟走廊實體經(jīng)濟建設。ADSS光纜廠家
建成境外最大最先進云數(shù)據(jù)中心，提升“一帶一路”通信服務能力。2016年8月正式投產(chǎn)的“中國聯(lián)通香港將軍澳環(huán)球中心”，是目前中國運營商在境外建立的最大、最先進的云數(shù)據(jù)中心，未來將作為聯(lián)通參建的港美海纜的登陸站，與APG、AAE－1、中緬陸纜、亞歐陸纜等資源形成互補，成為連接“一帶一路”信息基礎設施的重要樞紐。
推出“絲路”六大行業(yè)應用
圍繞服務“一帶一路”沿線國家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，中國聯(lián)通面向六類重點行業(yè)客戶，整合產(chǎn)品和服務，打造以客戶需求為導向的綜合解決方案。
“絲路”六大行業(yè)應用主要包括：一是“絲路”金融匯通，為金融行業(yè)（交易所、銀行、證券）提供解決方案。二是“絲路”交通／物流快車，面向交通運輸（港口、航空、海運）／物流行業(yè)提供解決方案；三是“絲路”信息互聯(lián)，為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)（電商）提供解決方案；四是“絲路”能源／資源一站通，為能源（油、氣）／采礦／化工行業(yè)提供解決方案；五是“絲路”媒體直通車，提供傳統(tǒng)媒體、新媒體解決方案；六是“絲路”制造／零售快線，面向制造業(yè)、零售業(yè)、建筑業(yè)等提供解決方案。
大幅下調(diào)“一帶一路”通信資費
2015年以來，中國聯(lián)通已先后8次下調(diào)國際漫游資費，盡最大努力降低國際結(jié)算價格，力求為用戶提供更加便捷優(yōu)惠的境外通信服務。
目前，中國聯(lián)通已大幅下調(diào)“一帶一路”區(qū)域國際通信資費。一是降低國際長途直撥資費。中國聯(lián)通于今年5月下調(diào)“一帶一路”國家和熱門、重點方向的國際長途直撥資費，其中25個國家和地區(qū)資費下調(diào)至0．49元／分鐘。二是大幅下調(diào)國際漫游資費。中國聯(lián)通已于今年5月下調(diào)“一帶一路”區(qū)域國際漫游資費，數(shù)據(jù)漫游涉及19個國家地區(qū)，最大降幅高達97％。語音國際漫游資費調(diào)整涉及17個國家和地區(qū)，最大降幅達到86％。三是優(yōu)化數(shù)據(jù)流量資費。中國聯(lián)通不斷創(chuàng)新資費模式，通過優(yōu)化數(shù)據(jù)包天產(chǎn)品，提供高品質(zhì)國際漫游服務。從今年5月開始針對不同區(qū)域，推出兩款“自動升級優(yōu)惠”套餐，覆蓋147個國家和地區(qū)。
